Công nghệ phanh tiên tiến. Hiệu suất đã được chứng minh.

ĐÃ KHOAN

KHOAN ĐẶC BIỆT

PHẲNG

ĐĨA CÓ CẦM PHANH

Khi kích thước và trọng lượng của một phương tiện tăng lên, áp lực lên hệ thống phanh của nó cũng tăng theo, tạo ra nhiệt ma sát đáng kể hơn. Đệm phanh và đĩa phanh làm việc cùng nhau để chuyển đổi năng lượng động thành nhiệt, và trong các hệ thống phanh hạng nặng, việc quản lý nhiệt này trở nên rất quan trọng.

Để ngăn ngừa hiện tượng phanh bị mờ và đảm bảo hiệu suất ổn định, đĩa phanh thông gió được thiết kế để nhanh chóng tản nhiệt. Cấu trúc lộ ra của nó mang lại lợi thế chính so với phanh trống, vốn dễ bị quá nhiệt do thông gió kém.

Đó là lý do tại sao phanh đĩa thông gió được ưa chuộng trong các phương tiện hiện đại—chúng cung cấp hiệu suất phanh vượt trội, độ tin cậy và kiểm soát nhiệt độ trong các điều kiện khắc nghiệt.

Đĩa phanh cơ bản là một thành phần mịn, phẳng thường được làm từ sắt chất lượng cao và được gắn vào trục quay. Thường được sử dụng trong các phương tiện nhỏ hơn, những đĩa phanh bằng sắt này là một giải pháp tiết kiệm chi phí do yêu cầu trọng lượng nhẹ và giá cả phải chăng. Độ bền và sự dễ dàng trong việc thay thế của chúng khiến chúng trở thành lựa chọn đáng tin cậy trong nhiều hệ thống phanh ô tô.

Má phanh đĩa được đặt trong các kẹp phanh (được hiển thị bằng màu đỏ trong hình minh họa bên dưới). Khi hệ thống phanh thủy lực được kích hoạt, các kẹp phanh ép các miếng đệm vào rotor phanh (đĩa), tạo ra ma sát giúp làm chậm hoặc dừng xe hiệu quả.

Nâng cao hiệu suất của đĩa phanh, mang lại hiệu quả phanh vượt trội, kiểm soát phương tiện chính xác và tăng cường sự thoải mái khi lái xe. Được thiết kế để bền bỉ và ổn định, đĩa của chúng tôi đảm bảo hiệu suất tối ưu dưới mọi điều kiện đường xá.

làm việc mà không ảnh hưởng đến sự thoải mái, điều chỉnh hoặc độ bền

với hơn 30 thành phần khác nhau, đảm bảo phanh ổn định và quyết đoán ở mọi nhiệt độ