جدید بریک ٹیکنالوجی۔ ثابت شدہ کارکردگی۔

ڈرلڈ

خصوصی ڈرلڈ

فلیٹ

کالیپر کے ساتھ ڈسک

جب کسی گاڑی کا سائز اور وزن بڑھتا ہے، تو اس کے بریکنگ سسٹم پر دباؤ بھی بڑھتا ہے، جو کہ نمایاں طور پر زیادہ رگڑ حرارت پیدا کرتا ہے۔ بریک پیڈز اور ڈسکیں مل کر حرکی توانائی کو حرارت میں تبدیل کرتی ہیں، اور بھاری ڈیوٹی بریکنگ سسٹمز میں، اس حرارت کا انتظام کرنا بہت اہم ہوتا ہے۔

بریک فیڈ سے بچنے اور مستقل کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے، وینٹیلیٹڈ بریک ڈسک کو جلدی حرارت کو ختم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اس کی کھلی ساخت اسے ڈرم بریکس پر ایک اہم فائدہ دیتی ہے، جو کہ ناقص وینٹیلیشن کی وجہ سے زیادہ گرم ہونے کا شکار ہوتی ہیں۔

اسی لیے وینٹیلیٹڈ ڈسک بریکس جدید گاڑیوں میں ترجیح دی جاتی ہیں—یہ سخت حالات میں بہترین بریک کارکردگی، قابل اعتماد، اور حرارتی کنٹرول فراہم کرتی ہیں۔

بنیادی بریک ڈسک ایک ہموار، چپٹا جزو ہے جو عام طور پر اعلیٰ معیار کے لوہے سے بنایا جاتا ہے اور گھومتے ہوئے ایکسل اسپنڈل پر نصب ہوتا ہے۔ چھوٹے گاڑیوں میں عام طور پر استعمال ہونے والے، یہ لوہے کے بریک ڈسک ہلکے وزن کی ضروریات اور سستی کی وجہ سے ایک اقتصادی حل ہیں۔ ان کی پائیداری اور تبدیلی کی آسانی انہیں بہت سے آٹوموٹو بریکنگ سسٹمز میں ایک قابل اعتماد انتخاب بناتی ہے۔

ڈسک بریک پیڈز بریک کیلیپرز کے اندر رکھے جاتے ہیں (نیچے دی گئی تصویر میں سرخ رنگ میں دکھایا گیا ہے)۔ جب ہائیڈرولک بریکنگ سسٹم فعال ہوتا ہے، تو کیلیپرز پیڈز کو بریک روٹر (ڈسک) کے خلاف دباتے ہیں، جس سے رگڑ پیدا ہوتی ہے جو مؤثر طریقے سے گاڑی کو سست یا روک دیتی ہے۔

بریک ڈسک کی کارکردگی کو بڑھائیں، اعلیٰ بریکنگ کی کارکردگی، درست گاڑی کے کنٹرول، اور بہتر ڈرائیونگ کے آرام کی فراہمی کریں۔ پائیداری اور مستقل مزاجی کے لیے ڈیزائن کردہ، ہمارے ڈسک تمام سڑک کے حالات میں بہترین کارکردگی کو یقینی بناتے ہیں۔

آرام، ماڈیولیشن، یا استحکام پر سمجھوتہ کیے بغیر کام کرنا

30 سے زیادہ مختلف اجزاء کے ساتھ، تمام درجہ حرارت پر مستحکم اور فیصلہ کن بریک کو یقینی بناتا ہے۔