Disco de freio

Tecnologia Avançada de Freios. Desempenho Comprovado.

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DIFERENTES TIPOS DE DISCOS

À medida que o tamanho e o peso de um veículo aumentam, também aumenta o estresse em seu sistema de freios, gerando significativamente mais calor por fricção. As pastilhas e discos de freio trabalham juntos para converter energia cinética em calor, e em sistemas de freio de alta performance, gerenciar esse calor se torna crítico.

Para prevenir a perda de freio e garantir um desempenho consistente, o disco de freio ventilado é projetado para dissipar rapidamente o calor. Sua estrutura exposta lhe confere uma vantagem chave sobre os freios a tambor, que são propensos ao superaquecimento devido à ventilação inadequada.

É por isso que os freios a disco ventilados são preferidos em veículos modernos—eles oferecem desempenho de freio superior, confiabilidade e controle térmico em condições exigentes.

O disco de freio básico é um componente liso e plano, tipicamente feito de ferro de alta qualidade e montado no eixo rotativo. Comumente usados em veículos menores, esses discos de freio de ferro são uma solução econômica devido à sua leveza e acessibilidade. Sua durabilidade e facilidade de substituição os tornam uma escolha confiável em muitos sistemas de freio automotivos.

ESTRUTURA DO DISCO DE FREIO

As pastilhas de freio a disco estão alojadas dentro dos pinças de freio (mostradas em vermelho na ilustração abaixo). Quando o sistema de freio hidráulico é acionado, as pinças pressionam as pastilhas contra o rotor de freio (disco), gerando atrito que efetivamente desacelera ou para o veículo.

Capacitando sonhos com um clique de cada vez

Aumente o desempenho dos discos de freio, proporcionando eficiência de frenagem superior, controle preciso do veículo e maior conforto ao dirigir. Projetados para durabilidade e consistência, nossos discos garantem desempenho ideal em todas as condições de estrada.

Estável

trabalhando sem comprometer o conforto, a modulação ou a durabilidade

Durabilidade

com mais de 30 componentes diferentes, garante uma travagem estável e decisiva em todas as temperaturas

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