O sistema de freios do seu veículo é talvez o mecanismo de segurança mais importante. Sem freios, um veículo fica dependendo do tempo para desacelerar seu impulso para frente. Então, como os freios funcionam? Quando você pisa no pedal do freio, seu carro empurra fluido através de suas linhas de freio para cada roda, gradualmente fazendo-as parar na mesma taxa. Como um todo, seu sistema de freio está transformando a energia cinética do seu carro em atrito que desacelera seus pneus e faz seu carro parar. As pastilhas de freio do seu veículo são a fonte desse atrito, que é criado quando elas pressionam os discos de freio do seu carro.

Vamos dar uma olhada mais de perto nos diferentes tipos de pastilhas de freio disponíveis, os prós e contras de cada tipo, particularmente as diferenças entre usar pastilhas de freio de cerâmica e metálicas, e ajudar você a entender como escolher a melhor pastilha de freio para seu veículo e estilo de direção.

Outra opção para pastilhas de freio são as pastilhas de freio de cerâmica. Essas pastilhas de freio são feitas de cerâmica muito semelhante ao tipo de cerâmica usada para fazer cerâmica e pratos, mas são mais densas e muito mais duráveis. As pastilhas de freio de cerâmica também têm fibras finas de cobre embutidas nelas, para ajudar a aumentar seu atrito e condutividade térmica.

Desde que foram desenvolvidas em meados da década de 1980, as pastilhas de freio de cerâmica têm aumentado consistentemente em popularidade por uma série de razões:

Mas, como acontece com a maioria das coisas, há um "dar" que vem com o "receber"; pastilhas de freio de cerâmica têm algumas limitações. Principalmente, seu custo: devido aos custos de fabricação mais altos, as pastilhas de freio de cerâmica tendem a ser as mais caras de todos os tipos de pastilhas de freio. Além disso, como tanto a cerâmica quanto o cobre não conseguem absorver tanto calor quanto outros tipos de materiais, mais calor gerado pela frenagem passará pelas pastilhas de freio e para o resto do sistema de frenagem. Isso pode causar mais desgaste em outros componentes de frenagem. Por fim, as pastilhas de freio de cerâmica não são consideradas a melhor escolha para condições extremas de direção, como climas muito frios ou condições de corrida.

pastilha de freio, muitas vezes referida apenas como "pastilha de freio metálica". Pastilhas de freio metálicas são compostas de algo entre 30% e 70% de metais, incluindo cobre, ferro, aço ou outras ligas compostas. Esses vários metais são combinados com lubrificante de grafite, bem como outros enchimentos para completar o freio ruim. Os compostos de pastilha de freio metálica disponíveis variam, com cada um oferecendo suas próprias vantagens para diferentes situações tão diversas quanto deslocamentos diários para corridas de pista.

Para muitos motoristas, especialmente aqueles que valorizam alto desempenho, a escolha entre pastilhas de freio de cerâmica e metálicas é fácil. Motoristas voltados para desempenho preferem as pastilhas de freio metálicas porque elas oferecem melhor desempenho de frenagem em uma faixa muito maior de temperaturas e condições. Como os metais são bons condutores de calor, eles tendem a suportar mais calor e, ao mesmo tempo, ajudam os sistemas de frenagem a resfriar mais rapidamente. Eles também não comprimem tanto quanto os freios orgânicos, o que significa que menos pressão precisa ser aplicada ao pedal do freio para afetar a capacidade de parada.

No entanto, há algumas desvantagens nas pastilhas de freio metálicas. Elas tendem a ser mais barulhentas do que as pastilhas de freio de cerâmica ou orgânicas - o que significa um passeio mais barulhento - bem como mais estressantes para o sistema de freio, adicionando mais tensão e desgaste nos rotores de freio. Em termos de preço, as pastilhas de freio metálicas tendem a ficar em algum lugar entre as pastilhas orgânicas e de cerâmica. Elas tendem a produzir mais poeira de freio do que as outras duas variedades também.

Então, qual pastilha de freio é a melhor escolha para você ao decidir entre pastilhas de freio de cerâmica vs semi metálicas vs orgânicas? Depende realmente do passeio que você espera do seu veículo combinado com seu estilo pessoal de direção. Se você tem um carro esportivo de alto desempenho, ou pelo menos dirige seu veículo como se fosse um, provavelmente é melhor escolher pastilhas de freio semi metálicas. Por outro lado, se você faz muito deslocamento urbano, pode achar que uma pastilha de freio de cerâmica sólida é a melhor opção. Se você não faz muita quilometragem com seu veículo, uma pastilha de freio orgânica pode ser a melhor opção de baixo preço para seus hábitos de direção.