차량의 브레이크 시스템은 아마도 가장 중요한 안전 장치일 것입니다. 브레이크가 없으면 차량은 앞으로 나아가는 속도를 늦추기 위해 시간에 의존하게 됩니다. 그렇다면 브레이크는 어떻게 작동할까요? 브레이크 페달을 밟으면 차량은 브레이크 라인을 통해 유체를 각 바퀴로 밀어 넣어 점차적으로 같은 속도로 정지시킵니다. 전체적으로 브레이크 시스템은 차량의 운동 에너지를 마찰로 바꾸어 타이어를 늦추고 차량을 정지시킵니다. 차량의 브레이크 패드는 마찰의 원천이며, 차량의 브레이크 디스크를 누르면서 생성됩니다.

다양한 유형의 브레이크 패드에 대해 자세히 살펴보고, 각 유형의 장단점, 특히 세라믹 브레이크 패드와 금속 브레이크 패드의 차이점을 살펴보겠습니다. 이를 통해 차량과 운전 스타일에 가장 적합한 브레이크 패드를 선택하는 방법을 이해하는 데 도움을 드리겠습니다.

브레이크 패드에 대한 또 다른 옵션은 세라믹 브레이크 패드입니다. 이 브레이크 패드는 도자기와 접시를 만드는 데 사용되는 세라믹과 매우 유사한 세라믹으로 만들어졌지만 밀도가 더 높고 훨씬 더 내구성이 뛰어납니다. 세라믹 브레이크 패드에는 또한 미세한 구리 섬유가 내장되어 있어 마찰과 열 전도성을 높이는 데 도움이 됩니다.

세라믹 브레이크 패드는 1980년대 중반에 개발된 이래로 여러 가지 이유로 꾸준히 인기를 얻고 있습니다.

하지만 대부분의 것과 마찬가지로, "취하는 것"과 함께 오는 "주는 것"이 있습니다. 세라믹 브레이크 패드에는 몇 가지 제한이 있습니다. 주로 비용입니다. 제조 비용이 더 높기 때문에 세라믹 브레이크 패드는 모든 유형의 브레이크 패드 중에서 가장 비싼 경향이 있습니다. 또한 세라믹과 구리는 모두 다른 유형의 재료만큼 열을 흡수할 수 없기 때문에 제동으로 인해 발생하는 열이 브레이크 패드를 통과하여 나머지 제동 시스템으로 더 많이 전달됩니다. 이로 인해 다른 제동 구성품이 더 많이 마모될 수 있습니다. 마지막으로 세라믹 브레이크 패드는 매우 추운 기후나 경주 조건과 같은 극한의 주행 조건에 가장 적합한 선택으로 간주되지 않습니다.

브레이크 패드는 종종 "금속 브레이크 패드"라고 불립니다. 금속 브레이크 패드는 구리, 철, 강철 또는 기타 복합 합금을 포함하여 30%에서 70% 사이의 금속으로 구성됩니다. 이러한 다양한 금속은 흑연 윤활제 및 기타 필러와 결합되어 브레이크 배드를 완성합니다. 사용 가능한 금속 브레이크 패드 화합물은 다양하며 각각 일상적인 통근에서 트랙 경주까지 다양한 상황에 고유한 이점을 제공합니다.

많은 운전자, 특히 고성능을 중시하는 운전자에게 세라믹과 금속 브레이크 패드 중에서 선택하는 것은 쉽습니다. 성능 중심의 운전자는 훨씬 더 광범위한 온도와 조건에서 향상된 제동 성능을 제공하기 때문에 금속 브레이크 패드를 선호합니다. 금속은 열전도성이 매우 좋기 때문에 더 많은 열을 견딜 수 있는 경향이 있는 동시에 제동 시스템이 더 빨리 식도록 돕습니다. 또한 유기 브레이크만큼 압축되지 않으므로 제동 능력에 영향을 미치기 위해 브레이크 페달에 가해지는 압력이 적습니다.

그러나 금속 브레이크 패드에는 몇 가지 단점이 있습니다. 세라믹 또는 유기 브레이크 패드보다 소음이 많은 경향이 있습니다. 즉, 승차감이 더 크고 브레이크 시스템에 더 많은 스트레스를 주어 브레이크 로터에 더 많은 부담과 마모를 더합니다. 가격 면에서 금속 브레이크 패드는 유기 패드와 세라믹 패드 사이 어딘가에 있는 경향이 있습니다. 다른 두 종류보다 브레이크 먼지가 더 많이 발생하는 경향이 있습니다.

그렇다면 세라믹 브레이크 패드 대 반금속성 브레이크 패드 대 유기성 브레이크 패드 중에서 선택할 때 어떤 브레이크 패드가 가장 좋은 선택일까요? 실제로는 차량에서 기대하는 승차감과 개인적인 운전 스타일에 따라 달라집니다. 고성능 스포츠카를 가지고 있거나 적어도 차량을 고성능 스포츠카처럼 운전한다면 반금속성 브레이크 패드를 선택하는 것이 가장 좋습니다. 반면, 도시 통근을 많이 한다면 솔리드 세라믹 브레이크 패드가 더 나은 선택일 수 있습니다. 차량 주행 거리가 많지 않다면 유기성 브레이크 패드가 운전 습관에 가장 좋고 저렴한 옵션일 수 있습니다.