Teknologi Rem Canggih. Kinerja Terbukti.

DIBOR

DIBOR KHUSUS

DATAR

CAKRAM DENGAN KALIPER

Seiring dengan meningkatnya ukuran dan berat kendaraan, begitu juga dengan stres pada sistem pengeremannya, yang menghasilkan panas gesekan yang jauh lebih signifikan. Kampas rem dan cakram bekerja sama untuk mengubah energi kinetik menjadi panas, dan dalam sistem pengereman berat, mengelola panas ini menjadi sangat penting.

Untuk mencegah pudar rem dan memastikan kinerja yang konsisten, cakram rem berventilasi dirancang untuk dengan cepat menghilangkan panas. Struktur yang terbuka memberikannya keuntungan utama dibandingkan rem tromol, yang rentan terhadap overheating karena ventilasi yang buruk.

Inilah sebabnya mengapa rem cakram berventilasi lebih disukai di kendaraan modern—mereka menawarkan kinerja rem yang superior, keandalan, dan kontrol termal di bawah kondisi yang menuntut.

Disk rem brake dasar adalah komponen yang halus dan datar yang biasanya terbuat dari besi berkualitas tinggi dan dipasang pada spindel poros yang berputar. Umumnya digunakan pada kendaraan yang lebih kecil, disk rem besi ini adalah solusi yang hemat biaya karena permintaan ringan dan keterjangkauannya. Daya tahannya dan kemudahan penggantian menjadikannya pilihan yang dapat diandalkan dalam banyak sistem pengereman otomotif.

Pelat rem cakram terletak di dalam kaliper rem (ditunjukkan dengan warna merah pada ilustrasi di bawah). Ketika sistem pengereman hidrolik diaktifkan, kaliper menekan pelat tersebut ke rotor rem (cakram), menghasilkan gesekan yang secara efektif memperlambat atau menghentikan kendaraan.

Tingkatkan kinerja cakram rem, memberikan efisiensi pengereman yang superior, kontrol kendaraan yang tepat, dan kenyamanan berkendara yang lebih baik. Dirancang untuk daya tahan dan konsistensi, cakram kami memastikan kinerja optimal di semua kondisi jalan.

bekerja tanpa mengorbankan kenyamanan, modulasi, atau daya tahan

dengan lebih dari 30 komponen berbeda, memastikan pengereman yang stabil dan tegas di semua suhu