Technologie de freinage avancée. Performance éprouvée.

PERCÉ

FORAGE SPÉCIAL

PLAT

DISQUE AVEC ÉTRIER

À mesure que la taille et le poids d'un véhicule augmentent, le stress sur son système de freinage augmente également, générant ainsi beaucoup plus de chaleur par friction. Les plaquettes et disques de frein travaillent ensemble pour convertir l'énergie cinétique en chaleur, et dans les systèmes de freinage lourds, la gestion de cette chaleur devient critique.

Pour prévenir la défaillance des freins et garantir des performances constantes, le disque de frein ventilé est conçu pour dissiper rapidement la chaleur. Sa structure exposée lui confère un avantage clé par rapport aux freins à tambour, qui sont sujets à la surchauffe en raison d'une mauvaise ventilation.

C'est pourquoi les freins à disque ventilés sont préférés dans les véhicules modernes : ils offrent des performances de freinage supérieures, une fiabilité et un contrôle thermique dans des conditions exigeantes.

Le disque de frein de base est un composant lisse et plat, généralement fabriqué en fer de haute qualité et monté sur l'essieu rotatif. Couramment utilisé dans les véhicules plus petits, ces disques de frein en fer sont une solution économique en raison de leur légèreté et de leur prix abordable. Leur durabilité et leur facilité de remplacement en font un choix fiable dans de nombreux systèmes de freinage automobile.

Les plaquettes de frein à disque sont logées dans les étriers de frein (montrés en rouge dans l'illustration ci-dessous). Lorsque le système de freinage hydraulique est activé, les étriers pressent les plaquettes contre le rotor de frein (disque), générant une friction qui ralentit ou arrête efficacement le véhicule.

Améliorez la performance des disques de frein, offrant une efficacité de freinage supérieure, un contrôle précis du véhicule et un confort de conduite amélioré. Conçus pour la durabilité et la cohérence, nos disques garantissent des performances optimales dans toutes les conditions de route.

travailler sans compromettre le confort, la modulation ou la durabilité

avec plus de 30 composants différents, assure un freinage stable et décisif à toutes les températures